Jaguar Mk10 and 420G (1961-1970)
De Jaguar Mark 10 verscheen in 1961 als luxueuze saloon voor de Amerikaanse markt. Toen hij op de markt kwam, had de Mk X de grootste zelfdragende carrosserie die tot dan toe was geproduceerd. Dankzij de krachtige motor met een initiële cilinderinhoud van 3,8 liter en de fraai ontworpen achteras met onafhankelijke wielophanging bood de auto uitstekende prestaties en veel prestige voor de helft van de prijs van een Rolls Royce. Vanaf 1964 had de motor een inhoud van 4,2 liter en werd hij uitgerust met een volledig gesynchroniseerde versnellingsbak, nu met C-type overdrive. Het voertuig was gedurende de hele productieperiode ook leverbaar met een automatische versnellingsbak. In 1966 werd de Mk10 omgedoopt tot de 420G en hij werd geproduceerd tot 1970. De G staat voor "Grand" om hem te onderscheiden van de kleine Mark II. De Pullman saloon Daimler DS420 volgde in zijn voetsporen en bleef de technische componenten gebruiken in een andere carrosserie.
Vibratiedamper
Een absolute "must" voor elke goede motorrevisie!
Voorkomt effectief de gevaarlijke en slijtageverhogende torsietrillingen van de krukas.
Bestelnr. 317596
Voorkomt effectief de gevaarlijke en slijtageverhogende torsietrillingen van de krukas.
Bestelnr. 317596
Adrian Starr
Your specialist: Adrian@SCParts.co.uk
Your specialist: Adrian@SCParts.co.uk
Current offers for your Mk10 and 420G
Engine
Gearbox and overdrive
Clutch
Radiator and waterpump
Carburettor and air filter
Fuel system
Front suspension
Manifold and exhaust system
Steering
Rear suspension and differential
Braking system
Electrics, ignition system, heating and dashboard
Body panels
Bumpers
Radiator grille
Body fittings and external trim parts
Glass and glazing, mirrors and rubber seals
Interior trim
Competition parts and accessories