Austin Healey onderdelen
De Healey verwierf vooral bekendheid door zijn ontelbare successen in races en rally's, die te danken waren aan het ontwerp, waaronder de lichtgewicht carrosserie en de grote motor met hoog koppel - de Big Healey kwam in 1953 met 90 pk! Het commerciële succes was ook te danken aan de symbiose van sportiviteit en comfort. Als jij een van de gelukkige eigenaars van dit voertuig bent, lees dan verder en ontdek onze Austin Healey reserveonderdelen!
Alle seriemodellen op een rij
Wie deze karakteristieke klassieker bezit, mag zich gelukkig prijzen. Het assortiment Austin Healey onderdelen is goed gevuld, dus u hoeft zich nergens zorgen over te maken. Bij SC Parts vindt u alles wat uw hartje begeert, van de Big Healey - BN1 - tot de BJ8! Zoek gewoon uw model en klik door ons assortiment.
Austin Healey BN1 tot BJ8 (1953-1968)
De Austin Healey was een gelukstreffer voor alle betrokkenen: het is een exporthit en deviezenverdiener in de vorm van een mooie, robuuste roadster met een sterk karakter. Tegenwoordig zijn er effectieve oplossingen voor zijn technische tekortkomingen. Klik gewoon door ons aanbod!
Austin Healey Sprite (1958-1971) en MG Midget (1961-1979)
Sprite en Midget zijn een tweeling. Healey ontwierp de Sprite om een betaalbare sportwagen te kunnen aanbieden. Omdat de Sprite toch door MG werd gebouwd, introduceerde BMC in 1961 een parallel MG-model, de Midget. Daarom kun je ook vrij kiezen uit de reserveonderdelen. Als je vragen hebt, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen!
Special offers for Austin Healey fans from our department store
Donald Healey: de man achter de sportwagen
Donald Healey was niet alleen een vliegtuigliefhebber, autotechnicus en Triumph-dealer, hij was bovenal een rallyrijder. Hij maakte naam met zijn overwinning in de Rally van Monte Carlo in uiterlijk 1931. Het is dan ook niet verwonderlijk dat hij ook degene was die Triumph-modellen inschreef in de autosport. Vanaf 1933 was hij vervolgens werkzaam bij Triumph op de ontwikkelingsafdeling. Tijdens de Tweede Wereldoorlog was Healey in dienst van de Britse autofabrikant Humber en werkte hij aan pantserwagens. Na de oorlog richtte hij in 1945 de Donald Healey Motor Company op. Pas op de Earls Court Show in 1952 sloot Healey een commerciële overeenkomst met Austin met een 100/4 op de stand. Tussen 1952 en 1959 ontwikkelde het bedrijf Austin-Healey en Austin-Healey-Sprite voertuigen onder een licentieovereenkomst met de British Motor Corporation. Dit resulteerde in de massaproductie van het ontwerp van Donald Healey. De marktmacht van Austin zorgde voor professionele verkopen, vooral in de VS.
Austin Healey en het racen
De hedendaagse klassieker werd vaak en graag ingezet in races en vierde ook talloze successen: te beginnen met de succesvolle deelname aan de 24-uursrace van Le Mans in 1950 behaalden de Healeys, of later de Austin-Healeys, in de loop der jaren talloze racesuccessen. De Austin-Healey 100, de Austin-Healey Sprite en de Austin-Healey 3000 waren allemaal succesvol in Le Mans. In 1955 was een Austin-Healey 100S helaas betrokken bij de ramp in Le Mans. Maar de raceauto verwierf ook bekendheid, onder andere door een bijzondere vrouwelijke coureur uit die tijd. Pat Moss was de jongere zus van Stirling en uiterst succesvol in de rallysport. Een van de Healeys waarmee ze erg snel reed, werd "Pig" genoemd vanwege de rijeigenschappen. De Sprite en zijn metgezel, de Midget, vierden ook grote racesuccessen.Austin-Healey onderdelen bij SC Parts
Welk Healey-model u ook uw eigendom mag noemen, wij van SC Parts weten er alles van. Onze beproefde professionals hebben alle Austin Healey-onderdelen in handen gehad en kunnen u daarom deskundig ondersteunen bij uw zoektocht naar de juiste onderdelen! Bel ons of neem contact met ons op via e-mail!