Jaguar XK120, XK140 e XK150

Se o Jaguar e a elegância pertencem juntos, então certamente desde 1949! De acordo com o slogan Grace and Pace, os modelos desportivos pós-guerra da série XK até 1961 são simplesmente deslumbrantes, têm também um desempenho superior do motor e celebraram também inúmeros sucessos no desporto motorizado.

A série Jaguar XK: Graça e Ritmo

O Jaguar XK120 foi construído num prazo muito curto como modelo de demonstração para o motor XK6 recentemente desenvolvido. Surpreendida pela procura do automóvel, a Jaguar construiu inicialmente cerca de 240 automóveis com carroçarias de alumínio, tendo depois mudado para carroçarias de aço para produção em massa. Muito carro pelo dinheiro - esse era o slogan do chefe da Jaguar Sir William Lyons e ele manteve-se fiel a este slogan.

Afinal de contas, a série XK foi uma verdadeira pechincha em comparação com os contemporâneos! Além disso, o aparecimento dos modelos XK é também inspirador. Como se tivesse acabado de sair da pista de corridas, não foi apenas o aspecto que impressionou no Salão Automóvel de Londres em 1948 - a sua velocidade máxima de 192 km/h também o tornou chique e também o carro de produção mais rápido da época.

O aspecto provisório e original dos primeiros veículos foi reduzido nas duas séries seguintes, os veículos posteriores também apareceram um pouco mais saturados com puxadores de portas e janelas de manivela.

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