Bloco do motor e cambota - BN4, BN6, BN7, BT7, BJ7 e BJ8
Jogo de pistões
made from aluminium forgings. Specifications: flat top pistons with 83.5 mm
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Número de produto: 316617
BN7, BT7, BJ7 e BJ8 (1959-68)
Jogo de pistões
made from aluminium forgings. Specifications: flat top pistons with 84.0 mm diameter
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Número de produto: 316616
BN7, BT7, BJ7 e BJ8 (1959-68)
Jogo de pistões
made from aluminium forgings. Specifications: flat top pistons with 84.5 mm diameter
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Número de produto: 316615
BN7, BT7, BJ7 e BJ8 (1959-68)
Jogo de pistões
made from aluminium forgings. Specifications: flat top pistons with 85.0 mm diameter
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Número de produto: 316614
BN7, BT7, BJ7 e BJ8 (1959-68)
Virabrequim
re-ground, crack tested, tuftrided and straightened competition crank, ready ground to suit our rear oil seal - reconditioned, in exchange
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Número de produto: 13057
BN4 a BJ8 (1956-68)
Virabrequim
new item made from EN40B steel, nitride hardened version with knife edge webs for throughout rev. range and ready ground to suit our rear oil seal
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Número de produto: 13068
BN4 a BJ8 (1956-68)
Set de bielas
forged steel 'H' beam type, complete with bolts. Supplied in sets of 6 for use with steel crankshaft 13068
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Número de produto: 14487
BN4 a BJ8 (1956-68)
Oil seal conversion kit
crankshaft, rear
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Número de produto: 206471
BN4 to BJ8 (1956-68)
Retentor
for crankshaft conversion - separately
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Número de produto: 315241
Volante do motor
lightened aluminium type with ring gear assembly.
Characteristic: 8-bolt fixing for steel crankshaft, also suitable for the original 4-bolt cranks
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Número de produto: 499774
BN4 a BJ8 (1956-68)
Volante do motor
without starter ring gear. Competition version made from high quality steel to suit the 9.1/2" clutch
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Número de produto: 328957
BN1 a BJ8 (1952-68)
Volante do motor
without starter ring gear. Full race version made from high quality steel to suit the 7.1/2" AP racing clutch
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Número de produto: 328958
BN4 a BJ8 (1956-68)
Volante do motor
lightened version to suit the BJ8 clutch cover 1743 with 9.5" diameter - reconditioned, in exchange
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Número de produto: 297135
BN4 para BJ7 (1956-63)
Ring gear
for competition and full race flywheel. Lightweight type wth 11 kg weigth and 0.375" tickness.
Please note: This ring gear must be used together with starter motor 25949
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Número de produto: 205672
BN1 to BJ8 (1952-68)
Amortecedor de vibração
crankshaft - complete with fan belt disc. Improved copy with 3/8” fan belt width
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Número de produto: 19942
BN4 a BJ8. Para BN1 e BN2 apenas utilizável em conjunto com o kit de conversão de correias trapezoidais 321222. Para os modelos BJ8 do motor número 29K-H10272, são também necessárias bombas de água 205370 e correia em V 205376.
Polie
competition variant without damper
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Número de produto: 328942
Engrenagem da árvore de cames
adjustable cam timing type. Fits to all cars with duplex timing chain
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Número de produto: 316621
BN1 a BJ8 (1953-68)
Engrenagem da árvore de cames
non-adjustable cam timing type. Fits to all cars with duplex timing chain
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Número de produto: 316620
BN1 a BJ8 (1953-68)
Carreto cambota
double row
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Número de produto: 204691
BN1 a BJ8 (1953-68)
Iwis Corrente da distribuição
uprated double row endless chain with 62 pitches
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Número de produto: 318819
BN1 a BJ8 (1953-68)
Tensor da corrente de distribuição
uprated hydraulic variant
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Número de produto: 359113
BN4 a BJ8 (1956-68)
Tampa da distribuição
exchange. This variant has also an removable inspection cover to change the cam timing
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Número de produto: 512059
BN4, BN6, BN7, BT7, BJ7 e BJ8 (1956-68)
Cárter
aluminium
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Número de produto: 215131
BN4 a BJ8 (1956-68)