Jaguar X-Type – X400 peças sobressalentes
Jaguar X-Type
Ofertas actuais para o seu Jaguar X-Type
Mangueira do radiador
Part no. 392634
Filtro de combustível
Part no. 486165
Moldturas cromadas
Part no. 501097
Bomba de água
Part no. 492232
Bobina de ignição
Part no. 507057
Ein Vermächtnis in drei Serien
Part no. 497430
Juntas
Part no. 531246
Kit de embraiagem
Part no. 200948
Kit de conversão dos travões
Part no. 499676
Filtro de combustível
Discos dos travões
Part no. 393294
Filtro de óleo
Part no. 486166
Bomba de água
Part no. 393431
Pastilhas do travão
Part no. 348651
Pastilhas do travão
Part no. 348602
Motor
Caixa de velocidades
Embraiagem
Sistema de refrigeração
Controle do motor
Injeção de combustível e filtro de ar
Sistema de combustível
Suspensão dianteira
Colectores e sistema de escape
Direção
Suspensão traseira
Travões
Rodas
Sistema eléctrico, ignição, sofagem, ar condicionado e tablier
Paineis de chapa
Pára choques
Encaixes e embelezamento exterior
Vidros,cromados, espelhos e juntas de borracha
Embelezamento interior
Peças de competição e acessórios
Todos os produtos num relance
Apenas um Ford Mondeo de Luxe? Provavelmente não
O Jaguar X-Type é certamente uma quebra de estilo: concebido como o primeiro modelo da actual marca de luxo para a classe média, está equipado com o mesmo conjunto de piso que o Ford Mondeo.
No entanto, é um Jaguar. De acordo com o fabricante, o Tipo X apresenta trunfos com características típicas da Jaguar, tais como equipamento de segurança, dinâmica de condução e o design característico da frente e traseira.
Além disso, todas as peças foram desenvolvidas especificamente para a Jaguar e mesmo os motores, que foram estruturalmente adaptados para utilização no Tipo X, passaram por um processo de certificação específico da Jaguar. Ao mesmo tempo, a fim de se manter fiel à transmissão Jaguar, a tracção dianteira normalmente utilizada pela Ford foi substituída por uma tracção às rodas traseiras pesadas. Versões posteriores, especialmente aquelas com motores diesel, foram então também entregues como veículos de tracção integral com tração dianteira.
Variado, mais variado, tipo X
Após a introdução do gasóleo e da Quinta como variantes da propriedade (2004), o Tipo X pode distinguir-se como um dos mais variados modelos Jaguar. A Quinta é construída com três alternativas de motor diferentes (gasolina de seis cilindros V diferente ou gasóleo de quatro cilindros em linha) e três variantes de equipamento: Clássico, Desportivo e Executivo.
Como um lançamento desportivo, a Jaguar lançou o X-TYPE Le Mans, com o objectivo de recordar a tradição da marca de sete vitórias globais em Le Mans.
O último "facelift" teve lugar em 2007. O motor diesel foi melhorado e agora não só podia ser combinado com uma transmissão automática, como também era particularmente amigo do ambiente graças a um filtro de partículas.
Um interior de que se pode orgulhar
O interior é impressionante à primeira vista: a madeira preciosa corre ao longo de todo o lado do tablier, dando ao X-Type um toque nobre de classe britânica. Assentos confortáveis e um ecrã táctil fácil de utilizar completam o ambiente.
Além disso, o clássico oferece alguns extras, tais como um sistema de som premium ou ar condicionado automático. A escala do velocímetro começa descaracteristicamente a 10 km/h e dá ao X-Type um encanto especial.
Com os seus atributos, o Jaguar X-Type é exclusivo e um veículo de um entusiasta que também curva bem em estradas molhadas, mas com as suas 350.000 unidades não é uma raridade. O título de sucessor - embora não seja um sucessor directo - foi tomado pelo XE como um carro de gama média a partir de meados de 2015.
Peças sobressalentes Jaguar X-Type em SC Parts
Uma vantagem particular do veículo desportivo: o modelo X-Type nunca é caro - nem para comprar ou comprar qualquer peça sobressalente do modelo Jaguar X-Type. Assim, qualquer pessoa que tenha escolhido ser um proprietário do Tipo X está coberto: O modelo X-Type não só é invulgarmente de baixa manutenção para profissionais, como também é económico.