Motor Jaguar Xk

Latas duplas: 1 lado liso e 1 lado abrasivo em conjunto 110 g.

37,81 £*

Número de produto: 218177

Adapta-se a qualquer broca. Para lapidação perfeita e rápida de válvulas. Altera o movimento rotativo em movimento recíproco.

Conteúdo: 110 g (63,73 £* / 1000 g)

7,01 £*

Número de produto: 489363

for Weber DCOE carburettors. Variant for single bottom mounted cable

33,00 £*

Número de produto: 321353

Accelerator linkage kit

176,12 £*

Número de produto: 486880

for SK and BK carburettor balancer. Variant for SU H6, HS6 and HD6 carburettors as well as Zenith Stromberg 175CD carburettors

19,27 £*

Número de produto: 488682

for fitting of a rotor type oil pump in the C4820 cylinder block

636,95 £*

Número de produto: 505361

XK120 (1949-53) • XK140 para número de motor G1907 • Mark V (1948-51) • Mk 7 (1950-56) • C-Type (1951-54)

for SK and BK carburettor balancer. 90° bent variant for Weber DCOE and Solex DDH carburettors

35,62 £*

Número de produto: 488893

for SK and BK carburettor balancer. Variant for SU H8, HS8, HD8 and HIF8 carburettors

19,27 £*

Número de produto: 488684

Ölfilteradapter
Oil filter adaptor
Adaptateur de filtre à huil

for spin on conversion. Use with genuine filter head but not suitable for using with an oil cooler

78,62 £*

Número de produto: 329275

Mark II: 2,4 do motor nº BH7967, 3,4 do motor nº KH7063, 3,8 do motor nº LC4265r • E-Type 3.8 Série 1 (1961-64)

for spin on conversion. Use with genuine filter head but not suitable for using with an oil cooler

102,52 £*

Número de produto: 329277

E-Type 4.2 Série 1, Série 2 para números de motor 7R2297 e 7R35582 (1964-69) • Mark II 240 e 340 (1967-69) • S-Type 3.4 e 3.8 (1963-68) • 420 e Daimler Sovereign (1966 -69) 69) • Mk10 e 420G (1961-70)

for spin on conversion. Use with genuine filter head but not suitable for using with an oil cooler

243,53 £*

Número de produto: 493022

XK140 do motor nº G6233 • Mk 8 e Mk 9 (1956-61)

for spin on conversion. Use with genuine filter head but not suitable for using with an oil cooler

102,52 £*

Número de produto: 329276

XK150(1957-61) • Mark I 2.4 e 3.4 (1955-59) • Mark II: 2.4 para motor nº BH7968, 3.4 para motor nº KH7062, 3.8 para motor nº LC4264

for spin on conversion. Use with genuine filter head but not suitable for using with an oil cooler

100,85 £*

Número de produto: 329278

E-Type 4.2 Série 2 dos números de motor 7R2298 e 7R35583 (1969-70) • XJ6 Série I e início da Série II (até março de 1978)

for spin on conversion. Use with genuine filter head but not suitable for using with an oil cooler

258,83 £*

Número de produto: 493021

XK120 do número do motor W1001 a W4382

for spin on conversion. Use with genuine filter head but not suitable for using with an oil cooler

256,39 £*

Número de produto: 493024

XK120 do motor nº W4383 • XK140 do motor nº G1001 a G6232 • Mk 7 do motor nº B5305 a N2941

for spin on conversion. Use with genuine filter head but not suitable for using with an oil cooler

256,39 £*

Número de produto: 493025

Mk 7 dos números do motor A1001 a B5304

para conversão de encaixe, completo com conexões para o radiador de óleo. Substituto para a cabeça de filtro original

lead substitute with octane booster. Dosage 1:1000, enough for 250 litres fuel

334,46 £*

Número de produto: 317908

XK150 (1957-61) • E-Type Series 1 e 2 (1961-70) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-67) • S-Type 3.4 e 3.8 (1963-68) • 420 e Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 e 420G (1961-70) • XJ6 Series I e primeiras Series II (até Março 1978)

Aditivo

lead substitute. Dosage 1:1000

Conteúdo: 250 ml (77,32 £* / 1000 ml)

19,33 £*

Número de produto: 479911

Aditivo

lead substitute. Dosage 1:1000, enough for 250 litres fuel

A partir de 6,64 £*

Número de produto: 527968

Aditivo

Conteúdo: 250 ml (76,16 £* / 1000 ml)

19,04 £*

Número de produto: 297523

conversão dos C40 para carros de massa negativa. Capacidade: 40 amps, diâmetro do pinhão: 15mm, buracos de fixação: 145mm, distância entre pontos de fixação: 144 mm

319,33 £*

Número de produto: 479752

Mark II: 2.4 e modelos 240(1959-69) • Daimler Dart SP250 (1959-64)

C42 conversion kit for positive earthed cars. Capacity: 40 ampere, shaft diameter: 15 mm, PCD of fixing holes: 152 mm, Distance between mounting brackets (at the holes): 174 mm

411,77 £*

Número de produto: 491266

E-Type 3.8 Série 1: OTS de 850092 (RHD) e 875386 (LHD), FHC de 860005 (RHD) e 885021 (LHD) • Mark II: 2.4 do número de motor BH9010, 240 modelos Special Equipt, 3.4, 340 e 3.8 sem direção hidráulica dos números de motor KH8317 e LC5345 • Tipo S: todos os modelos 3.4 e 3.8 sem direção hidráulica exceto modelos Special Equipt (1963-68)

C40 conversion kit for positive earthed cars. Capacity: 40 ampere, shaft diameter: 15 mm, PCD of fixing holes: 145 mm, Distance between mounting brackets (at the holes): 144 mm

319,33 £*

Número de produto: 491267

Mark II: modelos 2.4 e 240 (1959-69) • Daimler Dart SP250 (1959-64)

C45, kit de conversão para carros com massa positiva. Capacidade: 35 Amperes, diâmetro do pinhão: 17mm, distância entre buracos de fixação: 166 mm