Motor Jaguar Xk

Latas duplas: 1 lado liso e 1 lado abrasivo em conjunto 110 g.

37,81 £*

Número de produto: 218177

for Weber DCOE carburettors. Variant for single bottom mounted cable

Conteúdo: 110 g (108,91 £* / 1000 g)

11,98 £*

Número de produto: 489363

Accelerator linkage kit

176,12 £*

Número de produto: 486880

for SK and BK carburettor balancer. Variant for SU H6, HS6 and HD6 carburettors as well as Zenith Stromberg 175CD carburettors

19,27 £*

Número de produto: 488682

for SK and BK carburettor balancer. Variant for SU H8, HS8, HD8 and HIF8 carburettors

19,27 £*

Número de produto: 488684

for SK and BK carburettor balancer. 90° bent variant for Weber DCOE and Solex DDH carburettors

35,62 £*

Número de produto: 488893

for fitting of a rotor type oil pump in the C4820 cylinder block

636,95 £*

Número de produto: 505361

XK120 (1949-53) • XK140 para número de motor G1907 • Mark V (1948-51) • Mk 7 (1950-56) • C-Type (1951-54)

para conversão de encaixe, completo com conexões para o radiador de óleo. Substituto para a cabeça de filtro original

334,46 £*

Número de produto: 317908

XK150 (1957-61) • E-Type Series 1 e 2 (1961-70) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-67) • S-Type 3.4 e 3.8 (1963-68) • 420 e Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 e 420G (1961-70) • XJ6 Series I e primeiras Series II (até Março 1978)

Ölfilteradapter
Oil filter adaptor
Adaptateur de filtre à huil

for spin on conversion. Use with genuine filter head but not suitable for using with an oil cooler

78,62 £*

Número de produto: 329275

Mark II: 2,4 do motor nº BH7967, 3,4 do motor nº KH7063, 3,8 do motor nº LC4265r • E-Type 3.8 Série 1 (1961-64)

for spin on conversion. Use with genuine filter head but not suitable for using with an oil cooler

102,52 £*

Número de produto: 329276

XK150(1957-61) • Mark I 2.4 e 3.4 (1955-59) • Mark II: 2.4 para motor nº BH7968, 3.4 para motor nº KH7062, 3.8 para motor nº LC4264

for spin on conversion. For use with genuine filter head but not suitable for using with an oil cooler. Required oil filter: 931

102,52 £*

Número de produto: 329277

E-Type 4.2 Série 1, Série 2 para números de motor 7R2297 e 7R35582 (1964-69) • Mark II 240 e 340 (1967-69) • S-Type 3.4 e 3.8 (1963-68) • 420 e Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 e 420G (1961-70)

for spin on conversion. Use with genuine filter head but not suitable for using with an oil cooler

100,85 £*

Número de produto: 329278

E-Type 4.2 Série 2 dos números de motor 7R2298 e 7R35583 (1969-70) • XJ6 Série I e início da Série II (até março de 1978)

for spin on conversion. Use with genuine filter head but not suitable for using with an oil cooler

258,83 £*

Número de produto: 493021

XK120 do número do motor W1001 a W4382

for spin on conversion. Use with genuine filter head but not suitable for using with an oil cooler. Required oil filter: 22928

243,53 £*

Número de produto: 493022

XK140 do motor nº G6233 • Mk 8 e Mk 9 (1956-61)

for spin on conversion. Use with genuine filter head but not suitable for using with an oil cooler

256,39 £*

Número de produto: 493024

XK120 do motor nº W4383 • XK140 do motor nº G1001 a G6232 • Mk 7 do motor nº B5305 a N2941

for spin on conversion. Use with genuine filter head but not suitable for using with an oil cooler

lead substitute. Dosage 1:1000

256,39 £*

Número de produto: 493025

Mk 7 dos números do motor A1001 a B5304

Aditivo

lead substitute. Dosage 1:1000, enough for 250 litres fuel

A partir de 7,48 £*

Número de produto: 527968

Pormenores

Aditivo

lead substitute with friction modifier. Dosage 1:1000, enough for 250 litres fuel

Conteúdo: 250 ml (67,20 £* / 1000 ml)

16,80 £*

Número de produto: 297523

Aditivo

Conteúdo: 250 ml (77,32 £* / 1000 ml)

19,33 £*

Número de produto: 479911

conversão dos C40 para carros de massa negativa. Capacidade: 40 amps, diâmetro do pinhão: 15mm, buracos de fixação: 145mm, distância entre pontos de fixação: 144 mm

319,33 £*

Número de produto: 479752

Mark II: 2.4 e modelos 240(1959-69) • Daimler Dart SP250 (1959-64)

Kit de conversão C45 para veículos com massa negativa. Potência: 45 amperes, diâmetro do eixo: 17 mm, distância entre os orifícios de montagem: 152 mm, distância entre o escudo do rolamento dianteiro

415,76 £*

Número de produto: 481465

E-Type 3.8 Série 1: OTS para 850091 (RHD) e 875385 (LHD), FHC para 860004 (RHD) e 885020 (LHD) • XK120 do motor nº W5276 • XK140 e XK150 (1954-61) • Mark I 3.4 (1957 -59) • Mark II: 2.4 para o motor nº BH9009 e todos os modelos com motor BG nº, 3.4 sem direção hidráulica para o motor nº KH8316 e todos os modelos com motor KG nº, 3.8 sem direção hidráulica do motor nº. LA para LC5344

C42 conversion kit for negative earthed cars. Capacity: 40 ampere, shaft diameter: 15 mm, PCD of fixing holes: 152 mm, Distance between mounting brackets (at the holes): 174 mm

411,77 £*

Número de produto: 481466

E-Type 3.8 Série 1: OTS de 850092 (RHD) e 875386 (LHD), FHC de 860005 (RHD) e 885021 (LHD) • Mark II: 2.4 do número de motor BH9010, 240 modelos Special Equipt, 3.4, 340 e 3.8 sem direção hidráulica dos números de motor KH8317 e LC5345 • Tipo S: todos os modelos 3.4 e 3.8 sem direção hidráulica exceto modelos Special Equipt (1963-68)

C45, kit de conversão para carros com massa positiva. Capacidade: 35 Amperes, diâmetro do pinhão: 17mm, distância entre buracos de fixação: 166 mm

411,77 £*

Número de produto: 490526

E-Type 3.8 Series 1: OTS até 850091 (RHD) e 875385 (LHD), FHC até 860004 (RHD) e 885020 (LHD) • XK120 a partir de W5276 • XK140 e XK150 (1954-61) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II: 2.4 até ao número de motor BH9009 e todos os modelos com motor BG, 3.4 sem direção assistida até ao número de motor KH8316 e todos os motores KG, 3.8 sem direção assistida a partir do nº de motor LA até LC5344

C42 conversion kit for positive earthed cars. Capacity: 40 ampere, shaft diameter: 15 mm, PCD of fixing holes: 152 mm, Distance between mounting brackets (at the holes): 174 mm