The Porsche 356

La Porsche 356 fu il primo veicolo di proprietà del marchio Porsche.
L'idea di un'auto sportiva era già evidente fin dalla costruzione della Porsche Tipo 64. Ma solo nel dopoguerra Ferry Porsche riuscì a creare un'auto adeguata. Ma fu solo dopo la guerra che Ferry Porsche fu in grado di avviare un'auto adeguata. La vettura con il numero di costruzione 356/1 aveva ancora un motore centrale posteriore, mentre le auto di serie avevano un motore posteriore e utilizzavano una serie di parti della Volkswagen Tipo 1, la cui produzione era appena iniziata con successo. Dal 1948 in poi, la 356 fu prodotta in serie, prima con una carrozzeria in alluminio a Gmünd, poi con una carrozzeria in acciaio a Stoccarda. Queste prime vetture, con parabrezza sdoppiato o piegato, furono costruite fino al 1955.
Dal 1955 fu prodotta la 356A. La caratteristica principale era il parabrezza ora curvo ed erano disponibili cinque motori, da 40 a 70 CV. Nel 1959 apparve la 356B, che si differenziava principalmente per la prima carrozzeria completamente modificata. I paraurti e i fari erano leggermente più alti e l'auto appariva più moderna grazie al lifting. La 356B era disponibile con motori da 60 a 130 CV. La Porsche 356C fu costruita dal 1963 al 1965. Esternamente, la C non differiva quasi per nulla dai modelli B più recenti. Tecnicamente, però, erano cambiate molte cose: il modello C aveva freni a disco su tutto il perimetro ed era disponibile con tre diversi motori da 75 a 130 CV. Nel 1965 la produzione fu interrotta. Il successore dei modelli a quattro cilindri fu la Porsche 912.

Brian Bennet
Il vostro specialista: Brian@SCParts.co.uk

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