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Austin Healey BN1 bis BJ8 (1953-1968)
- 1 Motor
- 2 Getriebe und Overdrive
- 3 Kupplung
- 4 Kühlsystem
- 5 Motorsteuerung
- 6 Vergaser und Luftfilter
- 7 Kraftstoffsystem
- 8 Vorderachse
- 9 Krümmer und Auspuffanlage
- 10 Lenkung
- 11 Hinterachse und Differential
- 12 Bremssystem
- 13 Räder und Wagenheber
- 14 Elektrik, Zündanlage, Heizung und Armaturenbrett
- 15 Karosserie und Fahrzeugrahmen
- 16 Stoßstangen
- 17 Kühlergrill
- 18 Anbauteile, Embleme und Zierleisten
- 19 Glasscheiben und Spiegel
- 20 Innenausstattung
- 21 Tuning, Zubehör und Accessoires
Austin Healey Ersatzteile bei SC Parts
SC Parts Ersatzteilkatalog Austin Healey BN1-BJ8
Your specialist: Adrian@SCParts.co.uk
standfeste "A-Fin" Trommelbremsen
Bremszange
Hebelarm-Dämpfer
Nachbau mit Dom auf der Oberseite
Best.-Nr. 202023
Anlasser
Bremsservo
Petitesse, für Sie nachgefertigt
Schwingungsdämpfer
Verhindert wirkungsvoll die gefährlichen und verschleißerhöhenden Torsionsschwingungen der Kurbelwelle.
Best.-Nr. 19942
Spezialanfertigung für 6 Zylinder Austin Healey
Kupplungsglocke
für GETRAG Getriebe
Einige wenige noch verfügbar, Nachfertigung ist wegen defekter Werkzeuge ausgeschlossen
Best.-Nr. 318880
Türverriegelungs-Mechanismus
Motorblock
Original-Nummer: 58G370
Austin Healey, AH 100/4, BN1 und BN2
Best.-Nr. 206316
Schwimmernadelventil
Best.-Nr. 16335
Schwimmer
BN7 und BT7 mit SU-HS4 Vergasern
BJ7 mit SU-HS6 Vergasern
Best.-Nr. 501748
Schwimmer
Best.-Nr. 493576
Alle Produkte zu Austin Healey BN1-BJ8 auf einen Blick
Austin Healey 100
TDer Austin Healey 100, der unter sich die Modelle BN1 und das überarbeitete BN2 vereint, wurde nach seiner Höchstgeschwindigkeit benannt – damals eines der wenigen Fahrzeuge, die konstant eine Geschwindigkeit von 100 mph oder 160 km/h aufrecht erhalten konnten. Der Austin Healey 100 ist ein Roadster und wurde bis 1959 produziert.
Ab 1955 gab es Verbesserungen: Aus dem Dreiganggetriebe des AH 100 wurde ein Vierganggetriebe und stärkere Motoren (110 PS) wurden eingesetzt. Dabei wurde der Overdrive, der schon mit dem Dreiganggetriebe eingeführt wurde, beibehalten. Die typische zweifarbige Lackierung, die den Austin Healey auszeichnet, wurde mit diesem Modell eingeführt. Der Fächergrill weist ihn dabei als Verwandten des Ur-Healey aus den 52er-Jahren aus.
Austin Healey 100/6 - die Erweiterung
Die Austin Healey 100/6-Modelle können als Nachfolger des AH 100 ebenso glänzen: Aufgebaut auf demselben Konzept waren diese aber 2+2-Sitzer, die mit 6-Zylinder-Motoren ausgestattet waren. Hierfür wurden Radstand und die Länge des Wagens vergrößert, was zu einem Mehrgewicht von rund 130 kg führte.
1957 wurde der Motor überarbeitet und hatte fortan stattliche 117 PS auf dem Kerbholz. Ergänzend zu diesem BN 4 erschien auch der BN 6 als Zweisitzer, der Eigenschaften des BN1 und BN2 mit dem des BN 4 vereinte.
Erkennen kann man den Klassiker am ovalen Kühlergrill, den kantigeren Linien und dem sportlich-schicken Auftritt.
Austin Healey 3000 - der Rallye-Star
Mit dem Austin Healey BN7 (Mark I–III) begann 1959 die Produktion der legendären 3000er-Modelle, die auf vielen Rallyes in Europa Siege einholten. Nach der Hubraumvergößerung des Motors auf 3 Liter (2912cm3) wurde der Austin Healey 100/6 zum 3000er benannt. Die Roadster mit offenen 2+2-Sitzern fielen dabei unter die Bezeichnung BN7, die Convertibles mit Kurbelfenstern unter BJ7 (Mark II) und BJ8 (Mark III).
Ihre Form erhielt die Rallye-Ikone von Gerry Coker, der den Roadster ohne große Verzierungen in schwungvolle Linien kleidete: Die schnittige Form, die gebogene Frontscheibe und das Klappverdeck, das sich auf dem Heck zusammenfaltet, weisen ihn unverkennbar als Engländer aus.
Austin Healey Ersatzteile bei SC Parts
Gemeinsam mit dem Vorgänger 100 und dem Nachfolger 3000 gehört der Austin Healey 100-Six zu den beliebtesten Klassikern überhaupt. Wenn auch Sie sich zu den stolzen Besitzern des Rennwagens zählen können, finden Sie bei uns alles, was Sie an Ersatzteilen für den Austin Healey BN1 bis BJ8 brauchen.