Austin Healey Frontalansicht

Austin Healey Sprite Mark I

Der Motor des ersten Sprite hat einen Hubraum von 948 cm³ und erreicht mit 44 PS und 5300/min eine Höchstgeschwindigkeit von 133,4 km/h. Das Cockpit ist edel, aber nicht üppig. Der noble Charme ist mit den Chromumrandungen und dem königlichen Blau um die klassischen Smith Instrumente aber durchaus präsent.

Die Serie Mark I präsentiert die charakteristisch-liebenswerten Froschaugen und ist mit Motoren der A-Serie der British Motor Company sowie mit Technik des Morris Minor Kleinwagen ausgestattet. So konnte der Sprite zu geringeren Preisen (damals £ 669, heute ca. 13 000 €) angeboten werden.

Dieser britische Roadster trug unter dem Modell Mark I noch den spöttischen Namen Frogeye bzw. Bugeye. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 133,4 km/h können Liebhaber jedoch über solchen Spott nur schmunzeln.

Mark II und MG Midget

1961 wurde die nächste Ausführung des Austin Healey Sprite mit komplett neuer Karosserie und als Roadster präsentiert. Der Sprite Mark II wurde auch als modifizierte MG-Version produziert

Dieser war ein voller Erfolg und löste den Sprite bis 1972 sogar vollständig ab. Der Motor wurde anfangs mit knapp 950 cm3 (und verstärkter Leistung) beibehalten. Ein Jahr später wurde er bei Sprite wie Midget auf 1098 m3 vergrößert und konnte mit 56 PS glänzen.

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