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pour modification en cartouche à visser. Se visse sur la tête de filtre à huile d'origine
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Réf. produit : 459174
Stag (1970-77) • Dolomite et Dolomite Sprint (1972-80) • TR7 (1975-81)
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Réf. produit : 211705
TR8 (1977-81)
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TR8 (1977-81)
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TR8 (1978-81)
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TR8 (1978-81)
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TR8 (1978-81)
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TR7 (1975-81) • Stag (1970-77) • Dolomite 1850 (1972-80)
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Réf. produit : 2666
TR7 (1975-81) • Stag (1970-77) • Dolomite 1850 et Sprint (1972-80)
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pour transformation sur cartouche à vis: TR2 à TR4A (1953-67) • TR5, TR250 et TR6 (1967-76) • Stag (1970-77) • Dolomite et Dolomite Sprint (1972-80) • Triumph: TR7 (1975-81)
Joint
timing cover, LH side
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Réf. produit : 322658
Stag (1970-77) • TR7 (1975-81) • Dolomite 1850 et Sprint (1972-80)
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en tôle. Alésage: 89,9 mm, épaisseur à la livraison: 0,5 mm
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Joint de culasse
version moderne en matériaux composites avec couche partielle en forme de tamis. Alésage: préformé. Epaisseur à la livraison: 1,20 mm, épaisseur au montage: 1,15 mm
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Stag (1970-77) • TR7 (1975-81) • Dolomite 1850 et Sprint (1972-80)
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Réf. produit : 288
Stag (1970-77) • TR7 (1975-81) • Dolomite 1850 et Sprint (1972-80)
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