Essieu arrière et différentiel
Essieu arrière et différentiel
Buy spare parts for "Rear suspension and differential" of Triumph GT6 (1966-1973). ✓ large selection ✓ professional support ✓ fast delivery
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Amortisseur
essieu arrière
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Réf. produit : 12108
Spitfire (1962-80) • GT6 Mk1 (1966-68) et la Mk3 tardive avec essieu arrière de type Swing à partir du numéro de châssis KE20001 et KF20001 (1973) • Herald (1959-71) • TR2, TR3, TR3A, TR3B et TR4 jusqu'au numéro de châssis CT23382 (1953-63), si transformé en amortisseur télescopique 467185 - caractéristiques: ressort à lame est monté sans entretoise aluminium • Vitesse 1600 et 2 Litre Mk1 (1962-68)
Arbre à cardans
longueur: 100,3 cm
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Réf. produit : 14510
GT6 sans Overdrive (1966-73)
Arbre à cardans
longueur: 91,4 cm
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Réf. produit : 296843
GT6 avec Overdrive (1966-73)
Arbre de transmission
with 20.5" total length
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Réf. produit : 316
Spitfire Mk4 à partir des châssis FH50001 et FM1 ainsi que tous les modèles 1500 (1973-80) • GT6 Mk3 avec essieu arrière de type Swing à partir du numéro de châssis KE20001 et KF20001 (de février 1973)
Arbres de transmission
improved version with constant velocity joints and ball bearing sliding shafts for vehicles with Rotoflex rear axle
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Réf. produit : 489142
GT6 avec essieu arrière de type Rotoflex (1968-73) - tous les Mk2, Mk3 à KE20000 et KF20000 • Vitesse 2-Litre Mk2 (1968-71) • Spitfire si conversion à l'essieu arrière de type Rotoflex (1962-80)
Bague en polyuréthane
lower wishbone - inner bush with sleeve and also for accelerator cable coupling shaft
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Réf. produit : 317899
GT6 avec essieu arrière de type Rotoflex (1968-73): tous les Mk2, Mk3 à KE20000 et KF20000 • Vitesse 2-Litre Mk2 vec essieu arrière de type Rotoflex (1968-71)
Boulon de roue
front and rear suspension - longer variant with 48 mm length
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Réf. produit : 552476
Spitfire (1962-80) • GT6 (1966-73) • Herald (1959-71) • Vitesse (1962-71) • Dolomite 1300, 1500 et 1850 (1972-80) ainsi que Dolomite Sprint (1973-76)
Boulon de roue
front and rear suspension - variant with 38.5 mm standard length
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Réf. produit : 9999
Spitfire (1962-80) • GT6 (1966-73) • Herald (1959-71) • Vitesse (1962-71) • Dolomite 1300, 1500 et 1850 (1972-80) ainsi que Dolomite Sprint (1973-76)
Butée de caoutchouc
essieu arrière
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Réf. produit : 447591
GT6 avec essieu arrière de type Rotoflex (1968-73): tous les Mk2, Mk3 à KE20000 et KF20000 • Vitesse 2-Litre Mk2 vec essieu arrière de type Rotoflex (1968-71)
Couvercle
on drive shaft
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Réf. produit : 9679
Spitfire (1962-80) • GT6 Mk1 (1966-68) et la Mk3 tardive avec essieu arrière de type Swing à partir du numéro de châssis KE20001 et KF20001 (1973) • Vitesse 1600 et 2 litres Mk1 (1962-68) • Herald (1959-71)
Différentiel
with new crown wheel and pinion - exchange. Ratio: 3.27:1. Characteristic: 6 stud fixing
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Réf. produit : 449035
GT6 MK1 et MK2 (1966-70), MK3 jusqu'à KE200000 et KF200000 (1970-73) • Vitesse Mark 2 (1968-71)
Disque flexible Hardy
drive shaft - for vehicles with Rotoflex rear axle
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Réf. produit : 961
GT6 avec essieu arrière de type Rotoflex (1968-73): tous les Mk2, Mk3 à KE20000 et KF20000 • Vitesse 2-Litre Mk2 (1968-71)
Douille
leaf spring
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Réf. produit : 15230
Spitfire MK3, MK4 et 1500 (1967-80) • Vitesse (1962-71)
Douille
lower wishbone - outer bush
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Réf. produit : 3175
GT6 avec essieu arrière de type Rotoflex (1968-73): tous les Mk2, Mk3 à KE20000 et KF20000 • Vitesse 2-Litre Mk2 vec essieu arrière de type Rotoflex (1968-71)
Douille en caoutchouc
lower wishbone - inner bush with sleeve and also for accelerator cable coupling shaft
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Réf. produit : 384
GT6 avec essieu arrière de type Rotoflex (1968-73): tous les Mk2, Mk3 à KE20000 et KF20000 • Vitesse 2-Litre Mk2 vec essieu arrière de type Rotoflex (1968-71)
Douille en caoutchouc
pour amortisseur arrière - montage supérieur et inférieur
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Réf. produit : 11491
GT6 avec essieu arrière de type Rotoflex (1968-73): tous les Mk2, Mk3 à KE20000 et KF20000
Douille entretoise
lower wishbone - outer
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Réf. produit : 3177
GT6 avec essieu arrière de type Rotoflex (1968-73): tous les Mk2, Mk3 à KE20000 et KF20000 • Vitesse 2-Litre Mk2 vec essieu arrière de type Rotoflex (1968-71)
Douille entretoise
in leaf spring
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Réf. produit : 293694
Spitfire MK4 et 1500 (1967-80) • GT6 MK3 (1970-73)
Extracteur
pour moyeu de roue arrière. Outil spécial pour changer le palier arrière étant donné que ceci n'est pas possible avec un outil standard
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Réf. produit : 394462
Spitfire (1962-80) • GT6 (1966-73) • Herald (1959-71) • Vitesse (1962-71)
Gaz Amortisseur
essieu arrière
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Réf. produit : 456338
GT6 avec essieu arrière de type Rotoflex (1968-73): tous les Mk2, Mk3 à KE20000 et KF20000
Gaz Amortisseur
essieu arrière
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Réf. produit : 342055
Spitfire (1962-80) • GT6 Mk1 (1966-68) et la Mk3 tardive avec essieu arrière de type Swing à partir du numéro de châssis KE20001 et KF20001 (1973) • Herald (1959-71) • TR2, TR3, TR3A, TR3B et TR4 (1953-65), si transformé en amortisseur télescopique 467185 • Vitesse 1600 et 2 Litre Mk1 (1962-68)
Joint
boîtier différentiel
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Réf. produit : 5107
Joint
wheel bearing housing
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Réf. produit : 1542
Spitfire (1962-80) • GT6 Mk1 (1966-68) et la Mk3 tardive avec essieu arrière de type Swing à partir du numéro de châssis KE20001 et KF20001 (1973) • Vitesse 1600 et 2 litres Mk1 (1962-68) • Herald (1959-71) • TR7 à VIN...402000 (1975-78) - characteristique: véhicules avec 4-vitesses ou bôite à vitesse automatique • Dolomite 1300, 1500 et 1850 (1972-80)
Joint spi
rear wheel bearing - outer seal
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Réf. produit : 1027
Spitfire (1962-80) • GT6 Mk1 (1966-68) et la Mk3 tardive avec essieu arrière de type Swing à partir du numéro de châssis KE20001 et KF20001 (1973) • Vitesse 1600 et 2 litres Mk1 (1962-68) • Herald (1959-71)