Pompe à carburant et filtre carburant
412,91 £GB*
SU Pompe à carburant
"square body" avec double polarité. Électrique 12 Volt pompe, coupure de pression et 56 litres de débit
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Réf. produit : 321573
XK120 et XK140 (1949-57) • Mk7 et Mk8 (1950-58) • Type C (1951-53) • Type D (1954-57)
SU Pompe à carburant
"square body" pour véhicules avec mise à la terre positive. Électrique 12 Volt pompe, aucun entretien à prévoir, coupure de pression et 56 litres de débit
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Réf. produit : 547032
XK120 et XK140 (1949-57) • Mk7 et Mk8 (1950-58) • Type C (1951-53) • Type D (1954-57)
SU Pompe à carburant
"square body" pour véhicules avec mise à la terre négative. Électrique 12 Volt pompe, aucun entretien à prévoir, coupure de pression et 56 litres de débit
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Réf. produit : 547031
XK120 et XK140 (1949-57) • Mk7 et Mk8 (1950-58) • Type C (1951-53) • Type D (1954-57)
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SU Pompe à carburant
"square body". Version avec double polarité
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Réf. produit : 205003
Mark II (1959-69) • XK150 et XK150S (1957-61) • Mk9 (1958-61) • Daimler Dart SP250 (1959-64)
SU Pompe à carburant
"square body". Version sans contacts pour véhicules avec mise à la terre négative
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Réf. produit : 511044
Mark II (1959-69) • XK150 et XK150S (1957-61) • Mk9 (1958-61)
SU Pompe à carburant
"square body". Version sans contacts pour véhicules avec mise à la terre positive
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Réf. produit : 527939
Mark II (1959-69) • XK150 et XK150S (1957-61) • Mk9 (1958-61)