Motorvorwärmung
Metallgehäuse mit integrierter Pumpe zum Einbau in das Kühlsystem des Fahrzeuges, Schlauchanschlüsse: 16 mm
2000 Watt, integriertes Anschlusskabel mit 230V UK-Netzstecker.
Metallgehäuse mit integrierter Pumpe zum Einbau in das Kühlsystem des Fahrzeuges, Schlauchanschlüsse: 16 mm
1.
Ein Kaltstart entspricht 200 km Fahrstrecke, nichts schadet einem KFZ-Motor mehr als ein Kaltsstart. Würde man einen Motor immer auf Temperatur halten, hielte er praktisch nahezu unbegrenzt.
2.
Ein vorgewärmter, betriebswarmer Motor springt schnell an, warmes Öl ist leichtflüssig, kaltes Öl ist zäh wie Honig. Batterie, Anlasser und Zündschloss werden geschont.
3.
In der Kaltstartphase ist der Krafstoffverbrauch um 300 % bis 400 % erhöht.
4.
Es entstehen agressive Abgase durch unvollständige Verbrennung. Diese setzen dem Motor, dem Auspuff und der Umwelt zu.
5.
Der Komfort ist auch ganz angenehm: warmes Auto, warme Sitze, warmes Lenkrad, kein Eiskratzen.
6.
Sicherheit: Scheiben beschlagen nicht, gute Sicht.