Borg Warner Automatikgetriebe, Modell DG250 (1963-67)
Rowe Automatikgetriebeöl
Hightec ATF 4000
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Bestellnr: 530388
Automatikgetriebe
komplett mit Wandler. Modell: DG250/MJ - generalüberholt, im Austausch
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Bestellnr: 315529
XK150 (1957-61) • Mark II 3.4 bis Fahrgestellnummer 171614 und 181428 sowie 3.8 bis Fahrgestellnummer 235331 und 224737 (1959-65) • S-Type 3.4 bis Fahrgestellnummer 1B8444 und 1B26240 sowie 3.8 bis Fahrgestellnummer 1B59528 und 1B80287 (1963-67) • Mk10 3.8 (1961-64)
Drehmomentwandler
für DG250/MJ Automatikgetriebe - generalüberholt, im Austausch
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Bestellnr: 549383
XK150 (1957-61) • Mark II 3.4 bis Fahrgestellnummer 171614 und 181428 sowie 3.8 bis Fahrgestellnummer 235331 und 224737 (1959-65) • S-Type 3.4 bis Fahrgestellnummer 1B8444 und 1B26240 sowie 3.8 bis Fahrgestellnummer 1B59528 und 1B80287 (1963-67) • Mk10 3.8 (1961-64)
Wellendichtring
Getriebeeingang
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Bestellnr: 3365
XK140 und XK150 mit DG250 Automatikgetriebe (1954-61) • Mark II mit DG250 Automatikgetriebe (1959-65) • S-Type 3.4 und 3.8 mit DG250 Automatikgetriebe (1963-67) • Mk7, Mk8 und Mk9 mit DG250 Automatikgetriebe (1950-61) • Mk10 3.8 mit DG250 Automatikgetriebe (1961-64)
Wellendichtring
Getriebeausgang
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Bestellnr: 204227
XK140 und XK150 mit DG250 Automatikgetriebe (1954-61) • Mark II mit DG250 Automatikgetriebe (1959-65) • S-Type 3.4 und 3.8 mit DG250 Automatikgetriebe (1963-67) • Mk7, Mk8 und Mk9 mit DG250 Automatikgetriebe (1950-61) • Mk10 3.8 mit DG250 Automatikgetriebe (1961-64) • E-Type 4.2 Serie 1 und 2: 2+2 Modelle mit BW8 Automatikgetriebe (1966-70) • XJ6 4.2 Serie I mit BW8 Automatikgetriebe (1968-69)
Ölsieb
DG250 Automatikgetriebe - generalüberholt, im Austausch
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Bestellnr: 218256
XK140 und XK150 (1954-61) • Mark II (1959-65): 2.4 bis 117767 und 127596, 3.4 bis 171614 und 181428, 3.8 bis 235331 und 224737 • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) • S-Type (1963-67): 3.4 bis 1B8444 und 1B26240, 3.8 bis 1B59528 und 1B802875 • Mk10 3.8 (1961-64)
Ölwannendichtung
DG250 Automatikgetriebe
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Bestellnr: 19936
XK140 und XK150 (1954-61) • Mark II (1959-65): 2.4 bis 117767 und 127596, 3.4 bis 171614 und 181428, 3.8 bis 235331 und 224737 • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) • S-Type (1963-67): 3.4 bis 1B8444 und 1B26240, 3.8 bis 1B59528 und 1B802875 • Mk10 3.8 (1961-64)
Satz O-Ringe
für DG250 Automatikgetriebe - 18-teilig
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Bestellnr: 207806
XK140 und XK150 (1954-61) • Mark II (1959-65): 2.4 bis 117767 und 127596, 3.4 bis 171614 und 181428, 3.8 bis 235331 und 224737 • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) • S-Type (1963-67): 3.4 bis 1B8444 und 1B26240, 3.8 bis 1B59528 und 1B802875 • Mk10 3.8 (1961-64)
Getriebedichtsatz
für DG150 und DG250 Automatikgetriebe - 19-teilig
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Bestellnr: 207807
XK140 und XK150 (1954-61) • Mark II 3.4 bis Fahrgestellnummer 171614 und 181428, 3.8 bis Fahrgestellnummer 235331 und 224737 sowie 2.4 bis Fahrgestellnummer 117768 und 127597 (1959-65) • S-Type 3.4 bis Fahrgestellnummer 1B8444 und 1B26240 sowie 3.8 bis Fahrgestellnummer 1B59528 und 1B80287 (1963-67) • Mk10 3.8 (1961-64) • Mk7, Mk8 und Mk9 (1953-61) • Daimler Majestic Major DR450 (1958-68)
Überholsatz
DG250 Automatikgetriebe. Inhalt: Dichtungen, Simmerringe O-Ringe, Kolbenringe sowie 4 Kupplungs-Reibsscheiben und 5 Stahlscheiben
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Bestellnr: 299927
XK140 und XK150 (1954-61) • Mark II 3.4 bis Fahrgestellnummer 171614 und 181428, 3.8 bis Fahrgestellnummer 235331 und 224737 sowie 2.4 bis Fahrgestellnummer 117768 und 127597 (1959-65) • S-Type 3.4 bis Fahrgestellnummer 1B8444 und 1B26240 sowie 3.8 bis Fahrgestellnummer 1B59528 und 1B80287 (1963-67) • Mk10 3.8 (1961-64) • Mk7, Mk8 und Mk9 (1953-61) • Daimler Majestic Major DR450 (1958-68)
Kupplungsscheiben
für vordere und hintere Kupplung - DG150 und DG250 Automatikgetriebe
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Bestellnr: 203550
XK140 und XK150 (1954-61) • Mark II (1959-65): 2.4 bis 117767 und 127596, 3.4 bis 171614 und 181428, 3.8 bis 235331 und 224737 • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) • S-Type (1963-67): 3.4 bis 1B8444 und 1B26240, 3.8 bis 1B59528 und 1B802875 • Mk10 3.8 (1961-64)
Magnetschalter
für DG150 und DG250 Automatikgetriebe
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Bestellnr: 213478
XK140 und XK150 (1954-61) • Mark II (1959-65): 2.4 bis 117767 und 127596, 3.4 bis 171614 und 181428, 3.8 bis 235331 und 224737 • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) • S-Type (1963-67): 3.4 bis 1B8444 und 1B26240, 3.8 bis 1B59528 und 1B802875 • Mk10 3.8 (1961-64)
Bremsband
für vorne und hinten bei DG250 Automatikgetrieben - generalüberholt, im Austausch
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Bestellnr: 207808
XK140 und XK150 (1954-61) • Mark II (1959-65) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-67) • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) • Mk10 3.8 (1961-64)
Bremsband
Rückwärtsgang bei DG250 Automatikgetrieben - generalüberholt, im Austausch
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Bestellnr: 207809
XK140 und XK150 (1954-61) • Mark II (1959-65) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-67) • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) • Mk10 3.8 (1961-64)
Schaltseil
DG250 Automattikgetriebe - generalüberholt, im Austausch
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Bestellnr: 524814
XK140 und XK150 (1954-61) • Mark II (1959-65): 2.4 bis 117767 und 127596, 3.4 bis 171614 und 181428, 3.8 bis 235331 und 224737 • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) • S-Type (1963-67): 3.4 bis 1B8444 und 1B26240, 3.8 bis 1B59528 und 1B802875 • Mk10 3.8 (1961-64)
Ölansaugrohr
in der Getriebehauptwelle - Gebrauchtteil zur Ölversorgung des Drehmomentwandlers bei DG150 und DG250 Automatikgetrieben
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Bestellnr: 315882
XK140 und XK150 (1954-61) • Mark II 3.4 bis Fahrgestellnummer 171614 und 181428, 3.8 bis Fahrgestellnummer 235331 und 224737 sowie 2.4 bis Fahrgestellnummer 117768 und 127597 (1959-65) • S-Type 3.4 bis Fahrgestellnummer 1B8444 und 1B26240 sowie 3.8 bis Fahrgestellnummer 1B59528 und 1B80287 (1963-67) • Mk10 3.8 (1961-64) • Mk7, Mk8 und Mk9 (1953-61)